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CL7 アコード ユーロR リアフォースメントバー（トランクスルー部。CL7 アコード ユーロR リアフォースメントバー（トランクスルー部。アコード ユーロR(CL7)リアバンパーホースメント 中古 923106｜純正。今は販売されていませんが、ヤフオクで受注製作されている方から購入しました目立つ傷や汚れはなくキレイな状態だと思いますが、装着していたものになりますのでご了承くださいエアパッキン梱包です当時の出品内容から以下内容コピーしてますCL7 アコード ユーロR リアフォースメントバー（トランクスルー部） ※受注製作車種：ホンダ アコード ユーロR（CL7） 商品重量：770g前後（加工公差による） ４ドアボディのトランクスルー部を補強するためには内装レス（ドンガラ）にする必要があり、一般ユーザーに向けてパーツメーカーからリリースされていません。Amazon | ホンダ アコード CL7 CL8 CL9に適用 汎用リアウイング リア。 そこで、一般ユーザーでも手軽にトランクスルー部を補強するために設計しました。。リアストラット構造部に共締めしている純正のガゼットプレートを利用して左右を締結することで、リアストラットから発生するヨレを抑えます。AE86 リアシート 背もたれのみ 美品。 ゼダン車はリアストラット上部にスピーカーの設置やトランク空間との間仕切りとして鉄板が設けられていますが、板厚が0.6mm前後と薄く補強材としての役割はありません。LEXUS LF-A 純正インテリアトリム【超希少・純正部品】。（スポット溶接箇所も少なく歪んでいるのが目で見て分かります。マツダ Ｂ型エンジン用 トリガープレート ロードスターなど。） 取付後はリア足廻りのセッティングを活かすことに繋がります。トヨタ　カローラ ランクス　ウィンドウ　レギュレーター　ZZE123　1.8Z。 本製品を取り付ける際に、内装カバーを一部カットする必要がありますがDIYが出来る方なら加工できる内容だと思います。にゅーページ。 また、本製品を取り付けた状態でリアシートも今まで通り使用することができます。Holley 1850-5 キャブレター 4バレル 600CFM 中古 要整備。トランクスルー機能も潰すことがなく補強できることもポイントです。ローバーミニ センターメーターとメーターパネル。 材質はオールステンレスとなっており、バーの本体部は見た目も良いヘアライン仕上げとしています。値下げ！ジムニー JB23 オフロードサービスタニグチ スキッドプレート。 硬く粘り強いステンレスを使用することでアルミよりコンパクトにでき、スチールのようにメッキ処理無しでも錆びることがありません。ハコスカ　チョークワイヤー　日産純正　18410-R1401。 ブラケットとバーの締結は溶接を採用し一体化することで高剛性化。ENDLESSリアブレーキパッド 型番ES5541NA N-ONE.N-BOX。また、万が一の事故で強い応力が入力された際には溶接が外れることでダメージが反対側まで伝わりにくくなっています。MINI f57 ウインドディフレクター　純正。 イチから設計するなら良いものにしたいため、性能・材質・見た目に拘りました。Brembo ブレーキキャリパーとディスクセット。 個人製作品ですが、NC加工機で製作しているため品質は満足して頂けるかと思います。トラスト　オイルクーラー　3。 （ブレーキ曲げなどプレス傷は製作上、発生しますのでご了承下さい。s14シルビア イグニッションコイル。）